Santa Catarina, un municipio de Nuevo León con menos de 310.000 habitantes, ha atraído la atención internacional gracias a Tesla. El hombre más rico del planeta, Elon Musk, invertirá más de 4.500 millones de dólares en México en la construcción de una planta capaz de producir hasta un millón de coches eléctricos al año, según han confirmado a EL PAÍS fuentes conocedoras del proyecto. La megaplanta que se construirá en territorio mexicano se sumará a los dos centros de producción que la empresa tiene en el exterior en Shanghái y Berlín, el resto de sus centros de producción están ubicados en EE.UU. Los detalles del proyecto serán anunciados por Tesla este miércoles como parte de su Día del Inversor.
México entrará por la puerta grande en la fabricación de autos eléctricos con el impulso de Tesla. Luego de más de un año de negociaciones y competencia entre los Estados para atraer a sus arcas esta importante inversión, finalmente, este martes el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha confirmado que la planta automotriz se instalará en Nuevo León. “Viene toda la empresa Tesla, toda la planta automotriz que va a ser muy grande”, dijo el mandatario esta mañana en Palacio Nacional. El mandatario aseguró que, tras un par de videollamadas, se llegó a un acuerdo con Musk que también incluye compromisos sobre el uso del agua en el Estado, uno de los temas que más preocupa al Ejecutivo.
El terreno escogido por Musk se encuentra en Santa Catarina, un municipio de poco más de 310.000 habitantes y a solo 380 kilómetros de Austin, Texas, epicentro de las operaciones del emporio de Tesla. Si bien México ya cuenta con más de dos décadas de experiencia en el sector automotriz, principalmente en la región del Bajío del país donde jugadores como Audi o BMW ya cuentan con líneas de producción de autos eléctricos, esta será la primera megaplanta especializada en autos eléctricos, unidades que, en línea con la tendencia verde mundial, han ido ganando terreno, en detrimento de los tradicionales coches de combustión.
Para los expertos y líderes del sector, no es una sorpresa que Nuevo León haya ganado la licitación de la inversión multimillonaria. La cercanía con Estados Unidos, los precios asequibles de los terrenos y el potencial de mano de obra calificada son algunos de los factores que, a juicio de los especialistas, jugaron a favor del Gobierno del Estado para quedarse con el proyecto. El experto en temas industriales, Pedro Tello Villagrán, señala que el desembolso de Tesla en México representa una oportunidad para que México esté a la vanguardia del avance tecnológico automotriz, posibilidad, sin embargo, que requerirá de la inyección de capital por parte de los gobiernos en términos de infraestructura, educación y seguridad. “Habrá que hacer inversiones adicionales para poder contar con la infraestructura lo más rápido posible y con las garantías de suministro que permitan a la empresa operar con niveles de eficiencia”, precisó.
Actualmente, Nuevo León solo cuenta con dos fabricantes de automóviles en su territorio, Hyundai y Kia Motors, firmas que generan cerca de 3,500 empleos directos. Los especialistas coinciden en que la llegada de una firma como Tesla atraerá más firmas a la entidad. El especialista en el sector automotriz reconoció como un desafío la formación de mano de obra más calificada. “Una planta de este tamaño debería tardar por lo menos cinco o cuatro años en entrar en funcionamiento, creo que le da tiempo al Gobierno del Estado para formar a los mejores técnicos posibles, pero al mismo tiempo abre una oportunidad para los mejores profesionales del resto del mundo. el país encuentra una oportunidad de desarrollo en una firma como Tesla”, dice.
Fernando Turner, director ejecutivo de Katcon, fabricante de sistemas de escape y convertidores catalíticos en Nuevo León, aseguró el corredor industrial que existe entre la capital del estado y la ciudad de Saltlló (Coahuila) como una de las ventajas competitivas del Estado. “Estamos muy bien comunicados y el terreno no es tan caro”, dice. En el tema de la disponibilidad de agua -uno de los temas más críticos en la negociación por la escasez del recurso en el Estado-, el empresario advirtió que el Gobierno debe invertir para garantizar el suministro de agua si eso significa el desarrollo industrial de una región. .
Musk confirmará en las próximas horas los detalles de su territorio en México. Desde el presidente de México hasta el presidente municipal de Santa Catarina, Jesús Nava, han tirado sus campanas. Sin embargo, los especialistas coinciden: Tesla puede ser una empresa ancla para detonar el avance tecnológico del país o simplemente una nueva oportunidad perdida si no se desarrolla a su alrededor un ecosistema de proveedores nacionales y empresas tecnológicas automotrices.
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